內蒙古自治區。烏拉爾山脈面麓，黃河河套北濱，從包頭市哈德門至臨河市磴口的新修高速公路已初具規模。在這條公路的第四標段，又一支邵陽路橋大軍在這里劈山截水，他們是市公路局機械工程隊駐哈磴高速公路項目經理部，項目經理是邵陽路橋總公司總經理、機械工程隊隊長廖志榮。 ????????????????????????????? 受命于危難之際 ??? 機械工程隊成立于1962年。路橋公司成立前，工程隊在公路建設中獨領風騷，有過輝煌。進入市場機制以后，工程隊卻沒有與時俱進，仍沿襲計劃經濟條件下的管理體制，在人事、分配等方面存大諸多弊端，致使人員不斷超編、機構不斷臃腫，養人與養機矛盾日益突出，出現很多人沒事可做，很多事沒人來做的現象。全隊人心渙散，管理混亂，經費蕢乏，債臺高筑，欠下外債780萬元，經濟狀況瀕臨崩潰，成為市公路局老大難單位。 ??? 職工雖然怨聲載道，但希望單位扭虧為盈的呼聲甚高。那么誰來當領頭人？當時隊里確實誰也不愿接手。公路局領導權衡再三，把重擔壓在邵陽路橋公司副總經理廖志榮身上。這是2002年6月。廖志榮39歲，可謂年富力強。他畢業于長沙交通學院，擔任過綏寧縣公路局副局長、邵陽路橋公司經營部經理、路橋專業工程師，具有豐富的管理經驗和扎實的技能功底，廖志榮面對領導的信任與職工的期望，沒有猶豫，毅然受命于危難之中，兼任工程隊隊長。 ??? 迎接廖志榮上任的，不是掌聲，更不是鮮花。遇到的第一件難事就是780多萬元的外債包袱，一百多戶債主圍著他討債。隨之而來的就是一百多名職工問他要事做，要工資。萬事開關難，但廖志榮充滿自信，他決心帶領全體職工，奮發圖強，共渡難關。 ??????????????????????????????? 振興于改革之路 ?? 改革開放以來的無數事實證明，在市場經濟的大潮中，大鍋飯管理機制不淘汰，企業玩法發展。廖志榮帶領隊部一班人統一認識，轉變觀念。在大造宣傳聲勢，使改革的觀念深入人心的基礎上，對管理機制實施了一系列改革。 ??? 首先是在全隊范圍內實行競爭上崗。本著雙向選擇、擇優錄用的原則，10人競聘上隊部中層管理崗位，14人競聘上各部門辦事員崗位。落聘者則等崗，以實際行動爭取下一輪競聘上崗。檔案工資隨即打破，確立效益工資。 ??? 隨之成立財務中心，以統一管理財務，嚴格控制經費開支。對施工工地實行會計委派制，嚴格審核工程款支出。2003年，經廖志榮審核的不合理開支達11萬元。為減少非生產性開支，將業務招待必在工地食堂，公此一項，每年節約3萬多元。為開拓市場，提高工程效益，隊里實施三項改革。 ??? 第一、成立工程經營部。專職招投標，攬業務。經營部人員一改過去坐等項目的惰性，上下聯絡，四處奔波。僅2003年，便參與30多個項目的競標，最終中標10個，使用權全隊基本做到有事可做。 ??? 第二、成立機械租賃公司，工程隊的機械設備比較完整，檔次也較高。為盤活這些固定資產，隊里成立了機械租賃公司，開內開外開展租賃業務。對公司定目標任務，定上繳利潤。這樣，人的主觀能動性發揮了，機械的效益也顯現了。當年便創效益90多萬元，且節余維修資金萬元。2003年，上繳利潤40多萬元。 ??? 第三、建立項目經理負責制。對工程項目實施獨立核算制。對工程的人員編制、管理費用，經營效益以及工程的工期、質量、安全皆實行目標責任制管理。 ??? 這些措施的出臺，充分調動了廣大職工的積極性，人心開始凝聚，局面逐步換新。 ??????????????????????????????? 崛起于奮斗之中 ??? 搶占市場，爭取項目，是工程隊興旺發達的關鍵。如何搶占市場？一靠綜合實力，二靠整體形象。廖志榮和他的同事們深知，要增強實力，提高形象的唯一選擇是，艱苦奮頭斗，努力拼搏。也就是說，去創造一種崇高的企業精神。在內蒙的哈磴高速公路工地，工程隊便體現了這種精神。 ??? 工程隊承建的項目全長7公里，位于烏拉爾山之南，黃河之北。工程的最大難點是8座橋梁的樁基。共打樁112根，總深度2400多米，最深處27米。最大的障礙是流沙層與飄石層。所謂飄石，就是大鵝卵石，大的有幾噸重。在直徑只有1。5米的深井內，碰到這種頑石，除了人工開鑿，別無他法。工人們硬是用錘子、鋼釬、炸藥把這些石頭分裂、吊出。流沙層也難對付，一不小心便造成周壁塌方。工程隊最終采用粘土護壁法治服了流沙。 ??? 在工地，廖志榮既是隊長，又是項目經理。哪里有難題，他便與其他技術人員出現在哪里。同時身先士卒，與職工一起頂風雪、冒酷暑，一起加班加點。2003年11月前后的30多天里，工地已是冰天雪地，氣溫在零下17攝氏度，職工們在多回家休假去了，而廖志榮卻在帶領職工抓緊打樁，直到12月2日如期完成，邵陽人的這種頑強的拼搏精神，深受業主好評。 哈橙公路可望今年8月竣工。在工程質量評比中，邵陽合同段獲得兩項第一，并連續兩次被評為雙文明施工單位。邵陽工程隊在內蒙爭得榮譽，也將爭得盈利300萬元。 ??? 改革與奮斗是廖志榮改變工程隊面貌的兩大法寶。現在，他們的努力已初見成效。2003年，完成產值1099萬元：2004年，完成產值3700萬元，走出了前幾年產值徘徊不前的低谷。共償還債務340萬元，職工的收入也明顯提高。今天的工程隊，雖然還沒有完全擺脫困境，但生機益然，充滿希望。 ??? 兩年多來，廖志榮實事一件一件地辦，工程一個一個地干，不愧為腳踏實地的領頭人。市公路局把廖志榮推薦為2004年全省十佳公路工作者候選人，這對廖志榮來說，是榮譽，更是鞭策。路漫漫其修遠兮。新的一年已經到來，新的目標已經確定，廖志榮與他的同事們正在一絲不茍地策劃，有條不紊地部署。 ???????????????????????????????????????????????????????? （郭尋梅） ?