** 內蒙古交通扶貧工程帶給草原新希望 ** 來源：中國公路網 　　“前兩年在城里打工，經常閑著沒活，現在每天都在地里忙活。”今年，趙春江結束了打工生涯，回到家鄉內蒙古自治區烏蘭察布市四子王旗東八號鄉頭號村，開始在土地上“刨金植金”。看著豐收的土豆，他的臉上洋溢著幸福。 　　內蒙古自治區交通扶貧工程和有效的產業扶持政策，給當地經濟發展、農牧民增收帶來了新希望。 ** 街巷硬化與產業扶持相結合 ** 　　四子王旗是烏蘭察布市唯一的少數民族國家級貧困旗，是自治區黨委書記王君“一對一”包扶貧困旗縣的聯系點。公路運輸是這里唯一的運輸方式。 　　交通扶貧工程實施以來，四子王旗開建了呼和浩特至武川至格根塔拉一級公路、烏蘭花至善丹呼日勒口岸公路等。今年，該旗計劃投資2.8億元，重點對境內4條主要交通干線沿線的7個鄉鎮24個自然村78個嘎查，以及查干補力格蘇木、白音朝克圖鎮的16個嘎查，實施“十個全覆蓋”工程。 　　四子王旗委書記武玉亮告訴記者：“我們將街巷硬化與產業扶持結合起來，在農區發展馬鈴薯產業，在牧區推廣杜蒙雜交肉羊養殖。其中，為東八號鄉頭號村配套建設膜下滴灌馬鈴薯3000畝，村民人均年收入可增加1500元。” 　　隨著公路基礎設施建設進一步加快，四子王旗正著力建設草原特色旅游觀光、休閑度假基地，以及依托現代物流承接產業轉移的先行區。 　　內蒙古將31個國家級貧困旗縣和7個自治區級貧困旗縣納入交通扶貧范圍，由38位領導干部聯系包扶。 　　按照要求，對嘎查（村）通瀝青（水泥）路建設項目，在國家投資補助的基礎上，自治區每公里再給予10萬元的投資補助。對集中連片特困地區國家高速公路網建設項目，免除資本金配套，除國家、自治區投資補助外，其余資金由自治區采取統貸統還的方式籌集。擴大利用以工代賑方式進行農村牧區公路建設的規模，自治區每年從國家撥付的以工代賑資金中，安排不少于25%的資金用于農村牧區公路建設，重點向集中連片特困地區傾斜。 ** 公路建設激發經濟活力 ** 　　清水河縣城關鎮的老趙經營著豆腐坊，每天一早就把幾百斤豆腐搬上發往呼和浩特的班車。“現在車快了，一個多小時就到了，豆腐還是熱乎的。”老趙樂呵呵地說。 　　清水河縣崇山峻嶺少平川，如今交通情況大大改善。從城關鎮到呼和浩特，客運班車半個小時發一趟，一個多小時就能到；榮烏高速公路清水河至十七溝段的建成，結束了清水河不通高速公路的歷史。 　　科左中旗的牛肉、五原的葵花籽、庫倫的蕎麥系列產品……大量特色產品走出內蒙古，走向全國；而草原美景、地道的美食及天籟般的長調，也吸引著天南海北的游客紛至沓來。在轉變經濟發展方式過程中，公路建設使內蒙古貧困地區的經濟迸發出前所未有的活力。 　　根據規劃，內蒙古38個貧困旗縣5年內將完成公路建設投資1457億元，建設公路30282公里、汽車客運站581個。2014年，內蒙古交通扶貧安排投資248億元，重點推進烏蘭浩特—新林北高速公路等建設項目；繼續加快嘎查（村）通瀝青（水泥）路建設，全年計劃貧困旗縣新增通瀝青（水泥）路嘎查（村）501個。