3月24日，市政府在交通運輸局七樓召開了邵坪高速L2連接線工程建設協調會。市委組織部部長、L2連接線工程建設指揮長王昌義主持會議并作重要講話，市人民政府副市長陳優秀，邵坪高速指揮長、 邵陽市政協副主席 王若波到會發言。市鴻鑫交通建設投資有限公司、新邵縣、雙清區L2連接線工程協調指揮部負責人，沿線縣、區、鄉（鎮）政府領導及市直國土、林業、公安、規劃等部門負責人出席了會議。此次協調會的召開，標志著邵坪高速L2連接線工程建設的正式啟動。 L2連接線是我市市區連接邵坪高速公路通往坪上高鐵車站最快捷的連接通道，該線的建成，對優化邵陽市區周邊的交通布局，加快邵陽城市建設的步伐、積極推動市區和新邵縣城的擴城融城，加快區域經濟和沿線鄉、村發展具有重要作用。該線起于東互通世紀大道終點(國道320線處)，止于衡邵高速雀塘互通(收費站出口)。全長4.269km，設計速度為60km／h。全線估算總造價為3.86億元，由市鴻鑫交通建設投資公司擔任業主，負責組織實施。今年3月啟動，7月1日開工建設，2015年6月底完成路面主體工程建設，與邵坪高速同步通車。該項目被納入省、市重點工程建設項目，市里專門成立了工程建設協調指揮部，由市委常委、市委組織部部長王昌義同志擔任指揮長。 協調會上，L2連接線項目負責人張偉韌對該項目的基本情況、工作進展及下階段具體工作安排做了發言，縣、區、鄉（鎮）政府領導及市直相關部門就如何開展工作進行了熱烈討論，并紛紛表態全面支持L2連接線項目的建設和發展。邵坪高速指揮長、 邵陽市政協副主席 王若波同志指出，縣、區工程建設指揮部要加強溝通、相互協調，為7月1日開工建設做好各方面保障；副市長陳優秀同志要求以樹邵陽形象為己任，進一步增強工作緊迫感，抓住征地拆遷這個關鍵，加快工程建設推進力度。市委常委、市委組織部部長、L2連接線工程建設指揮長王昌義同志最后強調，L2連接線的建設要想確保工期，必須解決好3大制約因素：一是前期工作的土地手續辦理工作，在依程序辦理的同時盡量簡化手續；二是拆征工作要一鼓作氣一次性完成，不能耽誤開工建設；三是對控制性工程上跨鐵路橋要盡快拿出設計方案。整個建設過程要把握好5個要求：一是思想上高度重視，充分認識L2連接線的修建對迎接邵陽進入高鐵時代的意義；二是切實加強領導，市、縣兩級都要成立相關部門參加的指揮部，縣(區)長掛帥，指揮長具體負責，搭好工作班子；三是嚴格按國家政策做好征地拆遷宣傳解釋工作，取得老百姓的理解和支持；四是把握時間節點，春節前完成路基和水穩基層施工，2015年6月底完成主體工程建并交付使用，工期不能變化不能打折；五是拆遷實行包干負責政策，嚴格執行國家制定的征拆標準，一碗水端平。總之，各部門要全力做好項目建設的配合支持工作，保障各部門（單位）責任范圍內工作的落實，為項目建設提供良好的環境，確保各項工作有序推進。 截止目前，L2連接線已完成立項、初步設計和土地報批手續和征拆實物量調查等工作，正在進行施工圖設計和征地拆遷的準備工作。