? ? ? ? ?我司承建的衡陽界首至祁東石門二、三期改建工程三標段土方及橋涵工程作業已全面展開，項目部成立了以項目經理為首的質量管理機構，建立了政府監督、社會監理、企業自檢的三級質量管理體系，在工區設質檢部及質檢工程師，施工隊設專業工程師，班組設兼職質量檢查員，全方位對施工作業進行質量管理、監督、檢查，并制定切實有效的措施，力創優質精品工程。特別是加強了對橋涵工程外觀質量及鋼筋加工質量的控制，加強了對砼的配合比、拌合、運輸、振搗全過程的控制。每一道工序都實行負責制和質量事故責任追究制，極大的提高了現場管理人員和作業班組的責任心和質量意識。對于砌體工程，項目部與施工隊開展自查自糾，發現不合格工程立即返工直至符合要求。 ? ? ? ?在抓質量進度的同時，項目部注重安全環保文明施工：安全方面，設立專門的安全環保部，設專門的負責人和專職安全員，各個工區配備有專門的安全負責人；現場各種防火、安全帽等安全標識牌懸掛于工地醒目位置；人人佩帶安全帽、安全背心；施工現場設安全隔離設施，施工用電、爆破施工等嚴格按有關章程操作，并針對各安全管理環節，制定相應的突發事件處理預案，做到有備無患。環保和文明施工方面，上半年項目部加大安全環保經費投入，工程環保措施得力，及時修整取、棄土場，路基臨時排水順暢，線內外水系暢通，保證了當地村民的春耕生產；禁止影響沿線景觀的違規施工，并注意在施工過程中減噪降塵。在此期間由于局部地段因受暴雨侵襲，沖刷水毀嚴重，有砂石沖入農田及水塘，我項目部立即聯合當地村民沿線調查，研究解決方案并上報后得到妥善解決，當地村民一致支持和擁護項目部舉措。 ? ? ?界首至祁東石門二、三期改建工程三標段全長34.14km，工程造價約1.131億元，設計車速60公里/小時，汽車荷載等級為公路-二級，施工路段為K34+000～K68+140，主要工程量包括：路基挖方：70.4萬m 3 ，路基填方：73.4萬 m 3 ，圓管涵：3160m/171道，蓋板涵107m/24道，橋梁5座：其中拆除重建5座（K46+260文革橋、K52+376.6東山小橋、K59+607花橋、K61+003響水堰橋、K67+936石堰橋），結構形式：6m實心板橋。橋梁左側加寬處理2座（K62+691高明橋、K64+265白沙橋），結構形式為：8m空心板。橋梁重建（K40+213.4竹公涵橋、K52+900東山大橋）防護工程：5207m 3 ；排水：12550m 3 ；18cm級配碎石底基層：253285.4m 2 ,20cm5%水泥穩定碎石基層：283772.2m 2 ；27cmC35水泥混凝土路面：272717.2m 2 。該項目是連接婁底、衡陽兩市的重要公路，是婁底及湘北地區通往衡陽以南地區的主要干線，建成后將大大提高當地人民交通出行便利，推動婁、衡兩市經濟發展。該項目于2012年3月進場，預計工期36個月，目前為止，已累計完成施工產值2568.5萬元，約占總量的23%。